在忧喜中不断前进 中国胶粘剂行业的喜与悲
2012年12月22日 胶粘剂行业涵括很多领域，也包括了我们皓景环保科技的环保包装专用热熔胶等产品，今天我们以一种大角度来看待当今国内这个行业的好消息还有坏消息。
一、我国胶粘剂行业取得的进步
1、新产品不断涌现
由于各类合成树脂和合成橡胶的研制成功，特别是一些具有代表性的聚合物如酚醛树脂、脲醛树脂、不饱和树脂、环氧树脂、氯丁橡胶等的投产和商品化，促使胶粘剂和胶粘技术的迅速发展。上世纪80年代以来，胶粘剂与胶接技术进展显著，新的性能优异的胶粘剂不断出现，且由于独特的胶粘技术，使其具有非凡的多功能，能够实现多重目的。
一些改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继开发出来，有的已实现产业化。如聚氨酯改性聚乙酸乙烯酯乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改性环氧树脂结构胶、聚氨酯改性环氧树脂胶、微泡型室温固化单组分聚氨酯胶、阻燃型聚氨酯灌封胶、再粘性好的球型状丙烯酸酯压敏胶、有机硅压敏胶及胶带等，这些产品具有很多优异的性能，不仅满足了各种需求，而且提高了我国胶粘剂产品档次，取代了部分进口。
2、生产技术进步快
我国胶粘剂生产的工艺技术已取得长足进步。以辐射法、紫外光固化法和互穿网络法等为代表的新的生产技术，在改进产品性能、提高产品质量方面，起到了十分重要的作用。伴随着新技术的应用，新产品也层出不穷，聚氨酯改性聚乙酸乙烯酪乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改环氧树脂结构胶、聚氨酯改性环氧树脂胶等改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继研制成功，其优异的性能，满足了应用行业不断发展中的各种需求，取代了部分进口，提高了我国胶粘剂行业的整体素质。
胶粘剂生产设备也有了很大改进和更新。我国自行设计制造的7m3乳液聚合螺旋半圆管夹套反应釜，运行质量良好，有些还实现了DCS控制；热熔胶涂布机、裁切机热熔胶喷胶机等已达到国际中等水平，其幅宽可达1.3—2.0米、涂布速度可达120～150米／分；导静电离筒静电消除技术、张力自控装置、高灵敏度传感器、调频调速系统等各种自控设施成功投入生产，取代进口。随着技术水平的不断提高，一些高性能、高品质、高附加值的新产品相继投产，特别是水性胶、热熔胶和热熔压敏胶等环保型胶粘剂逐渐成为合成胶粘剂的主流。
3、应用领域不断拓宽
目前，胶粘剂的应用已渗入到国民经济中的各个部门，比如服装、轻工、机械制造、航天航空、电子电器、交通运输、医疗卫生、邮电、仓贮等众多领域，成为工业生产中不可缺少的技术。在高技术领域中的应用尤其令人瞩目，据报导，国外在生产一辆汽车中要使用5—10k8胶粘剂；一架波音飞机的粘接面积达到2400m2；一架宇航飞机需要粘接30000块陶瓷片。
在汽车工业上包括汽车、卡车、摩托车和有关的交通工具应用胶粘剂是为了工艺简便、性能可靠、经济高效；用于金属、塑料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间和涂漆表面的结构连接、固定和密封。大约有25种类型的胶粘剂适用于汽车的组装，每台典型的机动车用胶量约9kg。汽车工业用量最大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。密封胶粘剂剂密封剂和垫片用于汽车和卡车上的主要功能是隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。
“神六”飞船的座舱、地板、天线、太阳能电池、仪器舱等重要部位，必须在承受超强高、低温变化和强冲击力的巨大考验后依然紧紧粘连在一起。实现这一要求需要使用性能极好的结构胶粘剂，环氧树脂胶是公认的最佳也是主导使用的结构胶粘剂。环氧树脂本身就是胶粘剂，在应用过程中按工艺及应用要求与环氧固化剂反应，即可完成固化、实现胶粘功能。蓝星新材料无锡树脂厂是我国历次航天发射专用材料提供者，提供的特制环氧树脂性能过硬，紧密地把飞船各部位的结构粘接在一起，发挥了不可替代的作用。有关航天环氧树脂结构胶粘剂的配方、试验环境、基料品种等都属保密。
环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构如钢-铝、铝—镁、钢—青铜等和金属—聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。
二、我国胶粘剂工业存在的问题
为实现我国合成胶粘剂行业“十一五”发展目标，首先要坚持科学发展观，走新型工业化的道路，把胶粘剂行业建成低投入、高产出、低能耗、能循环的可持续发展的、环保型、健康型的精细化工产业。重点发展环保型、节能型胶粘剂，大力研究开发和发展高技术含量、高附加值、高性能的胶粘剂新产品。
1、行业水平不高
主要表现为生产企业分散、技术落后、品种少、质量和档次不高。据不完全统计，我国现有胶粘剂生产企业近2000家，品种超过3000种，分布在全国28个省、自治区、直辖市，但上规模、上水平的企业不过百家。以聚氨酯胶为例，目前我国生产企业有100多家，其中有10多家规模较大的三资企业分布在广东及福建沿海地区。中国聚氨酯胶粘剂产业和规模近几年有很大发展，技术水平也不断提高，但与国外相比差距仍然较大。国内开发的品种规模较小，设备和工艺也比较落后，产品性能、特别是批次稳定性能尚达不到国外水平。特种胶粘剂、结构胶粘剂、水性胶及热熔胶等均处于小规模生产阶段，市场上仍以进口产品为主。
2、产品科技含量低
大多数企业只能在一些老的产品上以价格来争夺市场，而对一些急需的高科技产品的研究开发严重滞后。一般通用型胶粘剂如涂于BOPP膜包装胶带的丙烯酸压敏胶乳液，用于制作一般建筑涂料的苯丙、醋丙和纯丙型乳液，通用型白乳胶，用于书本无线装订的EVA类热熔胶，通用型502瞬干胶及硅酮胶等，生产能力大大超过需求量，竞争十分激烈。但一些高性能、高品质胶粘剂和助剂还不能生产，或产品性能与质量不能达到使用要求，如急需的环保型氯丁胶和聚氨酯胶的水基化研究，在我国已进行多年，但至今仍未实现商品化生产。
一些胶粘剂的主要原材料及相关助剂供应不足，不能生产或产品质量、性能达不到要求。如用于热熔胶及热熔压敏胶生产的E—VA、SIS树脂、PA树脂，鞋用TPU树脂，与胶粘剂配套的一些助剂必须从国外全部或部分进口。据统计，2001年我国进口各类胶粘剂和密封剂及其原辅材料共15.02万吨，主要有聚氨酯胶、聚氨酯结构密封胶、环氧树脂胶、聚酰胺树脂胶、高性能有机硅密封胶、高性能丙烯酸酯胶及压敏胶等，以及数量可观的胶粘剂原辅材料及相关助剂。
3、非环保产品仍大量生产
聚乙烯醇甲醛胶粘剂107胶因其含有游离甲醛，损害人体健康，在发达国家早已禁用，而我国由于其价格低廉，目前用量还较大我国产量最大的合成胶粘剂脲醛胶的生产技术水平较低，产品中的甲醛释放量高于国际标准的4—5倍，对消费者健康危害很大。氯丁胶是我国传统的大宗胶粘剂品种，主要用于制鞋、装饰工业和木器工业。氯丁胶中含有大量有毒有害的有机溶剂，且对软PVC热塑弹性体、聚氨酯等新型鞋用材料粘接性能差，已不适应制鞋业的发展需要，在发达国家鞋用胶粘剂已完全使用聚氨酯胶和环保型热熔胶。
2006年9月，厦门市质监局对厦门市厨房家具生产企业进行抽检，结果显示，产品合格率仅为25%。被抽检的20个批次产品中，15个批次产品存在甲醛释放量超标的问题。目前市面上橱柜产品广泛使用的主体材料是人造板，而人造板在制造过程中，必须使用胶粘剂主要是脲醛树脂，这就成了日后甲醛释放的来源。国内板材生产工艺较为落后，若为了片面追求人造板的强度，大量施加胶粘剂，将产生更大的甲醛危害。
目前市场上还存在着不少假冒伪劣的胶粘剂，通常采用粗制溶剂，有的甚至使用工业废弃溶剂。劣质胶粘剂价格低廉，经常被一些不正规的装饰装修工程队选用。其中除了超标的三苯类苯、甲苯、二甲苯，还有各种有毒有害的物质，如甲醛、卤代烃等。常见的胶粘剂质量问题主要是溶剂挥发产生的苯类、卤代烃和甲醛等有害物质。
4、过于依赖进口
胶粘剂制品越来越多地应用在电子、机械和国防等重要领域，当前国内各种技术性能优异的工程胶粘剂和密封剂大多是使用进口或合独资企业的产品，我国自行研制的产品使用的原料仍然依靠进口，这种长期依赖进口原料限制我国自主开发高新性能胶粘剂产品的局面必须尽快解决。我国制鞋业目前所用溶剂胶基本是：氯丁胶30%、接技氯丁胶40%和聚氨酯胶30%。虽然我国聚氨酯胶粘剂产业规模和技术水平有了很大发展，但与国外相比仍有不小差距。主要表现为：鞋用聚氨酯树脂有95%以上要靠进口，国内几家自主开发的装置规模较小，设备、工艺比较落后，产品性能特别是各批次产品的稳定性尚达不到国外水平。目前，国内耐蒸煮型胶粘剂仍主要依赖进口，但已经有部分企业产品占领了一定的市场份额。估计在未来的几年内，国产耐蒸煮型胶粘剂的市场份额会逐步提高。
一、我国胶粘剂行业取得的进步
1、新产品不断涌现
由于各类合成树脂和合成橡胶的研制成功，特别是一些具有代表性的聚合物如酚醛树脂、脲醛树脂、不饱和树脂、环氧树脂、氯丁橡胶等的投产和商品化，促使胶粘剂和胶粘技术的迅速发展。上世纪80年代以来，胶粘剂与胶接技术进展显著，新的性能优异的胶粘剂不断出现，且由于独特的胶粘技术，使其具有非凡的多功能，能够实现多重目的。
一些改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继开发出来，有的已实现产业化。如聚氨酯改性聚乙酸乙烯酯乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改性环氧树脂结构胶、聚氨酯改性环氧树脂胶、微泡型室温固化单组分聚氨酯胶、阻燃型聚氨酯灌封胶、再粘性好的球型状丙烯酸酯压敏胶、有机硅压敏胶及胶带等，这些产品具有很多优异的性能，不仅满足了各种需求，而且提高了我国胶粘剂产品档次，取代了部分进口。
2、生产技术进步快
我国胶粘剂生产的工艺技术已取得长足进步。以辐射法、紫外光固化法和互穿网络法等为代表的新的生产技术，在改进产品性能、提高产品质量方面，起到了十分重要的作用。伴随着新技术的应用，新产品也层出不穷，聚氨酯改性聚乙酸乙烯酪乳液、抗冻性白乳胶、双马改性环氧树脂导电胶、有机硅改环氧树脂结构胶、聚氨酯改性环氧树脂胶等改性型、接技型、共聚共混型及特种型胶粘剂相继研制成功，其优异的性能，满足了应用行业不断发展中的各种需求，取代了部分进口，提高了我国胶粘剂行业的整体素质。
胶粘剂生产设备也有了很大改进和更新。我国自行设计制造的7m3乳液聚合螺旋半圆管夹套反应釜，运行质量良好，有些还实现了DCS控制；热熔胶涂布机、裁切机热熔胶喷胶机等已达到国际中等水平，其幅宽可达1.3—2.0米、涂布速度可达120～150米／分；导静电离筒静电消除技术、张力自控装置、高灵敏度传感器、调频调速系统等各种自控设施成功投入生产，取代进口。随着技术水平的不断提高，一些高性能、高品质、高附加值的新产品相继投产，特别是水性胶、热熔胶和热熔压敏胶等环保型胶粘剂逐渐成为合成胶粘剂的主流。
3、应用领域不断拓宽
目前，胶粘剂的应用已渗入到国民经济中的各个部门，比如服装、轻工、机械制造、航天航空、电子电器、交通运输、医疗卫生、邮电、仓贮等众多领域，成为工业生产中不可缺少的技术。在高技术领域中的应用尤其令人瞩目，据报导，国外在生产一辆汽车中要使用5—10k8胶粘剂；一架波音飞机的粘接面积达到2400m2；一架宇航飞机需要粘接30000块陶瓷片。
在汽车工业上包括汽车、卡车、摩托车和有关的交通工具应用胶粘剂是为了工艺简便、性能可靠、经济高效；用于金属、塑料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间和涂漆表面的结构连接、固定和密封。大约有25种类型的胶粘剂适用于汽车的组装，每台典型的机动车用胶量约9kg。汽车工业用量最大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。密封胶粘剂剂密封剂和垫片用于汽车和卡车上的主要功能是隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。
“神六”飞船的座舱、地板、天线、太阳能电池、仪器舱等重要部位，必须在承受超强高、低温变化和强冲击力的巨大考验后依然紧紧粘连在一起。实现这一要求需要使用性能极好的结构胶粘剂，环氧树脂胶是公认的最佳也是主导使用的结构胶粘剂。环氧树脂本身就是胶粘剂，在应用过程中按工艺及应用要求与环氧固化剂反应，即可完成固化、实现胶粘功能。蓝星新材料无锡树脂厂是我国历次航天发射专用材料提供者，提供的特制环氧树脂性能过硬，紧密地把飞船各部位的结构粘接在一起，发挥了不可替代的作用。有关航天环氧树脂结构胶粘剂的配方、试验环境、基料品种等都属保密。
环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构如钢-铝、铝—镁、钢—青铜等和金属—聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。
二、我国胶粘剂工业存在的问题
为实现我国合成胶粘剂行业“十一五”发展目标，首先要坚持科学发展观，走新型工业化的道路，把胶粘剂行业建成低投入、高产出、低能耗、能循环的可持续发展的、环保型、健康型的精细化工产业。重点发展环保型、节能型胶粘剂，大力研究开发和发展高技术含量、高附加值、高性能的胶粘剂新产品。
1、行业水平不高
主要表现为生产企业分散、技术落后、品种少、质量和档次不高。据不完全统计，我国现有胶粘剂生产企业近2000家，品种超过3000种，分布在全国28个省、自治区、直辖市，但上规模、上水平的企业不过百家。以聚氨酯胶为例，目前我国生产企业有100多家，其中有10多家规模较大的三资企业分布在广东及福建沿海地区。中国聚氨酯胶粘剂产业和规模近几年有很大发展，技术水平也不断提高，但与国外相比差距仍然较大。国内开发的品种规模较小，设备和工艺也比较落后，产品性能、特别是批次稳定性能尚达不到国外水平。特种胶粘剂、结构胶粘剂、水性胶及热熔胶等均处于小规模生产阶段，市场上仍以进口产品为主。
2、产品科技含量低
大多数企业只能在一些老的产品上以价格来争夺市场，而对一些急需的高科技产品的研究开发严重滞后。一般通用型胶粘剂如涂于BOPP膜包装胶带的丙烯酸压敏胶乳液，用于制作一般建筑涂料的苯丙、醋丙和纯丙型乳液，通用型白乳胶，用于书本无线装订的EVA类热熔胶，通用型502瞬干胶及硅酮胶等，生产能力大大超过需求量，竞争十分激烈。但一些高性能、高品质胶粘剂和助剂还不能生产，或产品性能与质量不能达到使用要求，如急需的环保型氯丁胶和聚氨酯胶的水基化研究，在我国已进行多年，但至今仍未实现商品化生产。
一些胶粘剂的主要原材料及相关助剂供应不足，不能生产或产品质量、性能达不到要求。如用于热熔胶及热熔压敏胶生产的E—VA、SIS树脂、PA树脂，鞋用TPU树脂，与胶粘剂配套的一些助剂必须从国外全部或部分进口。据统计，2001年我国进口各类胶粘剂和密封剂及其原辅材料共15.02万吨，主要有聚氨酯胶、聚氨酯结构密封胶、环氧树脂胶、聚酰胺树脂胶、高性能有机硅密封胶、高性能丙烯酸酯胶及压敏胶等，以及数量可观的胶粘剂原辅材料及相关助剂。
3、非环保产品仍大量生产
聚乙烯醇甲醛胶粘剂107胶因其含有游离甲醛，损害人体健康，在发达国家早已禁用，而我国由于其价格低廉，目前用量还较大我国产量最大的合成胶粘剂脲醛胶的生产技术水平较低，产品中的甲醛释放量高于国际标准的4—5倍，对消费者健康危害很大。氯丁胶是我国传统的大宗胶粘剂品种，主要用于制鞋、装饰工业和木器工业。氯丁胶中含有大量有毒有害的有机溶剂，且对软PVC热塑弹性体、聚氨酯等新型鞋用材料粘接性能差，已不适应制鞋业的发展需要，在发达国家鞋用胶粘剂已完全使用聚氨酯胶和环保型热熔胶。
2006年9月，厦门市质监局对厦门市厨房家具生产企业进行抽检，结果显示，产品合格率仅为25%。被抽检的20个批次产品中，15个批次产品存在甲醛释放量超标的问题。目前市面上橱柜产品广泛使用的主体材料是人造板，而人造板在制造过程中，必须使用胶粘剂主要是脲醛树脂，这就成了日后甲醛释放的来源。国内板材生产工艺较为落后，若为了片面追求人造板的强度，大量施加胶粘剂，将产生更大的甲醛危害。
目前市场上还存在着不少假冒伪劣的胶粘剂，通常采用粗制溶剂，有的甚至使用工业废弃溶剂。劣质胶粘剂价格低廉，经常被一些不正规的装饰装修工程队选用。其中除了超标的三苯类苯、甲苯、二甲苯，还有各种有毒有害的物质，如甲醛、卤代烃等。常见的胶粘剂质量问题主要是溶剂挥发产生的苯类、卤代烃和甲醛等有害物质。
4、过于依赖进口
胶粘剂制品越来越多地应用在电子、机械和国防等重要领域，当前国内各种技术性能优异的工程胶粘剂和密封剂大多是使用进口或合独资企业的产品，我国自行研制的产品使用的原料仍然依靠进口，这种长期依赖进口原料限制我国自主开发高新性能胶粘剂产品的局面必须尽快解决。我国制鞋业目前所用溶剂胶基本是：氯丁胶30%、接技氯丁胶40%和聚氨酯胶30%。虽然我国聚氨酯胶粘剂产业规模和技术水平有了很大发展，但与国外相比仍有不小差距。主要表现为：鞋用聚氨酯树脂有95%以上要靠进口，国内几家自主开发的装置规模较小，设备、工艺比较落后，产品性能特别是各批次产品的稳定性尚达不到国外水平。目前，国内耐蒸煮型胶粘剂仍主要依赖进口，但已经有部分企业产品占领了一定的市场份额。估计在未来的几年内，国产耐蒸煮型胶粘剂的市场份额会逐步提高。
