防范轮胎爆胎 热熔胶让轮胎安全升级
2013年04月07日 汽车爆胎引车祸案重新引起了人们的质疑：中华骏捷在高速上失控撞捷达，捷达车内一家四口身亡。司机和死者家属都认为事故系爆胎造成，肇事人月底前将来京申诉；死者家属近期也将起诉轮胎公司索赔。此前，司机曾起诉轮胎公司，并申请鉴定轮胎质量。虽然3份证人证言、5份公检法出具的法律文书均证实爆胎引发车祸，鉴定机构却避开质量问题，推翻生效文书，称“车祸导致爆胎”，导致司机败诉。肇事司机的律师质疑鉴定结论“太荒唐”。鉴定机构对此回应，“对鉴定有异议，让法院来找我”。
由于爆胎引起的事故已经屡见不鲜，以广东省为例，据相关数据显示，自1998-2000年，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。
如何才能防患于未然，有效降低爆胎事故的发生呢？
1.平时注意检查轮胎外观，经常更换轮胎
以橡胶为原料的轮胎是会老化的，老化之后弹性、韧性各方面都会大打折扣。一般情况下，轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间，正常使用4-5年是不成问题的，因此4年左右更换一次轮胎最保险。
2.关注轮胎胎压
也许很多人都会忽略到轮胎的胎压，每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值。如果轮胎胎压过高，尤其是现在天气越发炎热，再加上高速行驶，就很可能发生爆胎事故。如果轮胎胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，长期在这种状态中行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，如遇到外力冲击，则也会引发爆胎事故。
3.对轮胎进行安全升级
安全轮胎技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上将高分子记忆热熔胶均匀地喷涂在轮胎内壁，其硬度在邵式A型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时，防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物，从而起到防漏效果；当尖锐物拔出时，防漏密补层破口处就会自动收口，依靠粘性使破口处防漏密补层粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且还具备防弹和缓冲爆胎的功效。
这种汽车轮胎安全升级用的热熔胶，现在已经非常流行，有车一族只要选择带有这种汽车热熔胶的轮胎就可以放心安全驾驶。
不过，即使再充分的准备也难保万无一失，如果遇到爆胎情况，可能会失控偏离车道，可能会撞到其他车辆，我们一定要冷静，切不可紧急刹车，最好能够利用挡位和发动机的牵引力制动，同时把住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量避免之后的潜在危险。
由于爆胎引起的事故已经屡见不鲜，以广东省为例，据相关数据显示，自1998-2000年，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。
如何才能防患于未然，有效降低爆胎事故的发生呢？
1.平时注意检查轮胎外观，经常更换轮胎
以橡胶为原料的轮胎是会老化的，老化之后弹性、韧性各方面都会大打折扣。一般情况下，轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间，正常使用4-5年是不成问题的，因此4年左右更换一次轮胎最保险。
2.关注轮胎胎压
也许很多人都会忽略到轮胎的胎压，每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值。如果轮胎胎压过高，尤其是现在天气越发炎热，再加上高速行驶，就很可能发生爆胎事故。如果轮胎胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，长期在这种状态中行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，如遇到外力冲击，则也会引发爆胎事故。
3.对轮胎进行安全升级
安全轮胎技术是一种在不改变轮胎原有性能的基础上将高分子记忆热熔胶均匀地喷涂在轮胎内壁，其硬度在邵式A型20-25之间，它有着极大的粘性和回弹性。当尖锐物扎入时，防漏密补层就会紧紧包裹住尖锐物，从而起到防漏效果；当尖锐物拔出时，防漏密补层破口处就会自动收口，依靠粘性使破口处防漏密补层粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，而且还具备防弹和缓冲爆胎的功效。
这种汽车轮胎安全升级用的热熔胶，现在已经非常流行，有车一族只要选择带有这种汽车热熔胶的轮胎就可以放心安全驾驶。
不过，即使再充分的准备也难保万无一失，如果遇到爆胎情况，可能会失控偏离车道，可能会撞到其他车辆，我们一定要冷静，切不可紧急刹车，最好能够利用挡位和发动机的牵引力制动，同时把住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量避免之后的潜在危险。
