各类生产用胶粘剂的介绍
2013年09月16日 目前,虽然胶粘剂在我国还在发展阶段,但因为其特性的应用比较广泛,所以胶粘剂已经被应用到很多生产领域上。
然而,因为材质不同,对胶粘剂的粘合性能也不大相同,因此厂家生产出了不同类型的胶粘剂产品供生产使用。下面就为大家介绍几种。第一种是总装工序及内饰用胶。聚氨酯玻璃粘接剂是总装工序最重要的品种,用于挡风玻璃、侧窗玻璃等的直接粘接密封,取代传统的装配工艺,提高整车的安全系数。内饰用胶品种多,如普遍使用的氯丁橡胶粘接剂、丙烯酸酯压敏胶、聚氨酯粘接剂、丁基密封胶和胶带等。主要用于顶棚内饰材料、车门防水膜、车门板内饰材料等。第四种是发动机和底盘装配用胶。汽车发动机、变速器、底盘装配用粘接剂(密封胶)主要用于各种平面、孔盖、管接头的密封,螺栓和轴的固持锁固等,防止油、气、水的泄漏和螺栓的松动。第二种是涂装工序用胶。涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种,虽然用胶品种不多,但是目前用胶量最大的工序,单车平均用量在10公斤左右。目前使用的大多为塑溶胶产品,具有很好的触变性,可以挤涂,可以喷涂,在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。第三种是焊装工序用胶。焊装工序用胶包括点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种,所用胶粘剂(密封胶)多为结构型、半结构型胶,起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用。焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内,起到密封、防锈、防漏的重要作用。而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击,提高防腐蚀能力,延长车体寿命,同时可以降低车内噪声。应用在各大生产领域的胶粘剂产品还有很多类型,同一种类型的胶粘剂也许也有几种型号的,这需要生产厂家根据自家的产品对胶粘剂的性能要求而作出选择。
以上只列出了四类胶粘剂产品来介绍给大家,但胶粘剂产品的类型远不止那么多,其应用领域也不止上面所指的领域,以后会陆陆续续为大家作更多对不同类型胶粘剂的介绍。
然而,因为材质不同,对胶粘剂的粘合性能也不大相同,因此厂家生产出了不同类型的胶粘剂产品供生产使用。下面就为大家介绍几种。第一种是总装工序及内饰用胶。聚氨酯玻璃粘接剂是总装工序最重要的品种,用于挡风玻璃、侧窗玻璃等的直接粘接密封,取代传统的装配工艺,提高整车的安全系数。内饰用胶品种多,如普遍使用的氯丁橡胶粘接剂、丙烯酸酯压敏胶、聚氨酯粘接剂、丁基密封胶和胶带等。主要用于顶棚内饰材料、车门防水膜、车门板内饰材料等。第四种是发动机和底盘装配用胶。汽车发动机、变速器、底盘装配用粘接剂(密封胶)主要用于各种平面、孔盖、管接头的密封,螺栓和轴的固持锁固等,防止油、气、水的泄漏和螺栓的松动。第二种是涂装工序用胶。涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种,虽然用胶品种不多,但是目前用胶量最大的工序,单车平均用量在10公斤左右。目前使用的大多为塑溶胶产品,具有很好的触变性,可以挤涂,可以喷涂,在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。第三种是焊装工序用胶。焊装工序用胶包括点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种,所用胶粘剂(密封胶)多为结构型、半结构型胶,起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用。焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内,起到密封、防锈、防漏的重要作用。而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击,提高防腐蚀能力,延长车体寿命,同时可以降低车内噪声。应用在各大生产领域的胶粘剂产品还有很多类型,同一种类型的胶粘剂也许也有几种型号的,这需要生产厂家根据自家的产品对胶粘剂的性能要求而作出选择。
以上只列出了四类胶粘剂产品来介绍给大家,但胶粘剂产品的类型远不止那么多,其应用领域也不止上面所指的领域,以后会陆陆续续为大家作更多对不同类型胶粘剂的介绍。