中国重点工程刺激胶粘剂产业发展

    现在政府正大力扶持完善高铁项目，高铁发展需求加大，其涂料和胶黏剂使用量必定激增。一台高铁列车的平均使用寿命在38到42年之间，其涂料和胶黏剂的翻新率大致在6至8年之间，这为涂料和胶黏剂的生产厂商提供了极好的发展机遇。用于翻新高铁的涂料市场预计将快速增长。

    不仅是中国，涂料和胶黏剂在欧洲地区所占市场份额增长至25.7%，亚太地区增长至24.3%，但相比这两个地区，北美市场的机遇尚未开启。而用于翻新高铁的胶黏剂市场相对稍小一些，欧洲地区占15.9%，亚太地区占10.5%。因此，整个高铁涂料和胶黏剂市场预计会迎来革新和增长。然而，由于代工生产类公司容易被质疑其产品质量和可信度，所以较小型的市场参与者应该集中精力供应有竞争力的产品。代工生产商和监察部门未来将不断督促涂料生产厂商加强其产品功能性。

    高铁是一个先进和高度专业的市场，用在高铁上的涂料和胶黏剂需要极佳的质量和性能。因此涂料生产商需要积极主动的就水溶性涂料，高固型涂料和节能涂层技术方面进行评估，以保持市场前沿性。导致两者差异的原因可能是，涂料的翻新周期在5至7年，而胶黏剂的翻新周期在7至9年。翻新市场预计将在2012至2019年这段时间的中后期开始对行业有卓越著影响。

    各公司都纷纷持续投入调研发展项目，尝试通过智能、绿色涂料来加强确保乘客安全性和舒适性。智能涂料注重其功能性，高铁的涂料应该注重震动和降噪以及防火方面的特性。政府的这次举措，即加快了高铁项目的建设进度，也刺激了涂料和胶黏剂短期内产量的增长。